施工项目

汉堡港集装箱船埠运营商（简称“HHLA”），是全世界领先的现代化集装箱船埠之一，卖力运营汉堡港重要集装箱船埠营业。

为适配超年夜型远洋集装箱船舶常态化靠泊功课，港区计划实行船埠拓宽进级与船埠举措措施的主动化革新，以实现更高效、更不变的装卸与运营能力。

施工现场采用福格勒超等 2100-3i 摊铺机搭配 SB 300 机械加长熨平板，与新型 MT 3000-3i 双级皮带型转运车协同功课，项目共铺设沥青路面约 30,000 平方米。

分段摊铺功课，路面功课宽度 8 到 10.5 米，下层厚度 13 公分，面层厚度 3 公分，装备平均输料能力可达 450 吨/小时。

福格勒的呆板以现实施工体现验证产物实力！

Ferdinand Kalinowsky 评价。依附不变的功课体现，MT 3000-3i 转运车顺遂经由过程高强度工地工况压力实测，综合机能获项目方高度评价。

用户对于在福格勒新型质料转运车的真实反馈

机能不变优秀，操控体验更为便捷省心。福格勒深耕沥青质料转运装备研发，始终固守高品质、高效率的施工理念，优化进级打造全新“-3”代转运车型。

德国汉堡港、北部施尼海德（Schneeheide）两年夜工程项目，均配备 MT 3000-3i 双级皮带式质料转运车。咱们特邀互助企业卖力人与现场项目司理，分享他们的真实利用感触感染。

两位资深从业者深谙福格勒历代机型机能，亲身讲述新一代装备各项优化进级亮点，于工地现场不变阐扬、高效功课，多维度助力门路施工提质提速。

毫无疑难，‘-3’ 系列质料转运车提供了更年夜的便当性及更多的技能改良。

Ferdinand Kalinowsky 是 Ewald Kalinowsky 有限公司的合股人之一。这祖传统的修建公司位在德国誉有“鱼米之乡”之称的下萨克森州的巴德贝文森（Bad Bevensen），主营门路工程与土建施工营业。持久选用福格勒装备，对于福格勒质料转运车不变靠得住的施工品质与出众功课效率高度承认。

Kalinowsky 师长教师，你是怎样评价福格勒全新一代“-3”系列质料转运车的？

MT 3000-3i 双级皮带履带式转运车，于前代机型基础上完玉成方位优化进级。即便“-2”系列机型早已经拥有精彩的利用体验，全新“-3”代产物依旧于操作便捷性与多项焦点技能上实现显著优化。

搭载高效皮带加热体系，可连续不变连结摊铺混淆料相宜温度，保障摊铺施工顺畅高效，进一步晋升项目综合收益。同时装备优化进级输料布局，有用防止沥青混淆料黏附机身，年夜幅降低一样平常清算维护事情量。

这款新型质料转运车合用在甚么样的工地呢？

不克不及一律而论。不少人误以为双级皮带转运车仅合适年夜型重点工程，实在它于中小型门路养护、改扩建工程中一样上风显著。像人行道、非机动车道薄层罩面施工，选用这款转运车，施工效率年夜幅晋升，路面摊铺效果也使人满足。

于汉堡港这种年夜型重点工程项目中，MT 3000-3i 转运车一样体现精彩。搭配超等 2100-3i 摊铺机与 SB 300 机械加长熨平板结合功课，可实现 13 米年夜宽度持续不间断摊铺，整机功课机能体现凸起。

以是你认为呆板的运用规模、机能以和切合人机工程学的设计是施工高效推进的要害点吗？

谜底其实不绝对于。除了装备自己实用功效富厚、配套辅助配置完美以外，咱们与福格勒品牌及维特根集团的痛快互助与踊跃沟通是另外一个主要因素。咱们对于办事及进程中两边的配合协商及合作双赢十分满足。

另外一位用户的反馈

Johannes Delventhal 作为项目司理，对于在沥青路面施工中的工艺靠得住性高度器重，也正是以，他留意到一款操作便捷、贴适用户需求的质料转运车，对于保障施工顺畅推进至关主要。