近日，昌九城际铁路公司于长赣高铁江西段构造开展了地道体系锚杆施工专项评选暨钻锚注一体机攻关实验总结会，采用铁建重工钻锚注一体机施工的7标中铁十四局从浩繁标段中脱颖而出，荣获综合评选第一位。

评选现场

评选缭绕攻关实验成效、现场实操评选、锚杆施工及格率三项内容举行综合考评，旨于总结一体机实验结果，推进地道全工序机械化施工。

长赣高铁江西段7标段围岩等级为V级，较年夜部门标段的IV级更为卑劣，且施工的4米内藏式树脂锚杆也比年夜部门标段的3.5米更长。面临“围岩更差、锚杆更长”的两重严苛前提，铁建重工钻锚注一体机助力7标于评选中仍居榜首，表现了装备于繁杂地质前提下的施工能力。

此外，本次评选中，铁建重工钻锚注一体机实现了施工锚杆信息收罗数据的全流程数字化治理，确保了数据的完备性与可追溯性，为工程质量溯源提供了有用支撑，获得业主和参评专家的一致承认。

于项目后续施工中，铁建重工将连续深耕地下工程设备主动化智能化范畴，鞭策钻锚注一体机技能迭代与办事进级，助力国度铁路设置装备摆设高质量成长。