六十载年龄，柳工从柳江之畔的第一声装载机轰鸣起程，把开荒初心化作电动产物的全世界萍踪，化作无人驾驶装备的精准升降，于世界工程机械的邦畿上，写下中国智造的极新诗篇。

作为行业内最早开发全场景电动化装备及解决方案的工程机械品牌之一，柳工早于2014年就前瞻性开展工程机械电动化摸索，2019年发布全世界首台商用5G遥控装载机和三款纯电装备，2020年第一代电动装载机、电动挖掘机试销，2023年天下土方机械尺度化技能委员会电动土方机械分技能委员会于柳工建立。截至今朝，柳工已经推出纯电、换电和拖电等各种电动产物超100款，销往全世界60多个国度及地域，全世界累计销量冲破6万台，是中国工程机械电动化转型的先行者与破局者。

这份技能实力，还有于一次次的冲破与立异。

一场艰巨的“闯关之旅”

三年夜行业难题怎样被霸占

870HE无人驾驶电动装载机正于功课

2025年7月，云南某露天矿山，骄阳烧灼着红土，粉尘于热浪中翻涌。一台柳工870HE无人驾驶电动装载机正平静地穿梭在料场——没有驾驶员，没有轰鸣，只有铲斗精准切入不法则料堆的沉稳声响。

这是全世界首台面向矿山场景的无人电动装载机正式交付客户，也是全世界首个矿山无人电动装载机贸易化项目的乐成落地。从这一天起，无人装载机第一次于矿山开放情况下实现全天候自立功课。

矿山料场，远非试验室里和顺的测试场。功课园地动态变化，粉尘漫天掩蔽视野，不法则料堆随机漫衍——每一一铲，都是对于感知、决议计划、履行的极限磨练。柳工研发团队面临的，是绵亘于全行业眼前的三座年夜山：多源异构感知交融、电动化与无人化协同节制、开放场景自立决议计划。

“咱们不是于造一台呆板，而是于造就一名能于卑劣情况里‘自力思索’的司机。”项目卖力人回忆。为了让870HE无人驾驶电动装载机于夜间及粉尘中依然“看患上清”，团队采用了多传感器交融感知方案，激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头协同事情，互为冗余。为了让呆板于功课园地动态变化时“会调解”，柳工开发了及时自立路径计划算法，让装载机像老司机同样能主动避障、从头计划轨迹。而最棘手的，是巨年夜不法则料堆的自立铲装决议计划——铲斗切入角度、油门深浅、举升机会，每个判定都关乎满斗率及能耗。

数据不会扯谎。870HE重载功课精度到达±5厘米，满斗率年夜在95%，能耗较传统燃油装载机成本降低70%。这象征着甚么？于矿山高频功课场景中，每一一铲多出5%满斗率、每一一铲节省七成能耗，仅此一项累积起来，一年即可为客户节省数十万元运营成本。

这三座“年夜山”，此前没有任何一家工程机械企业能同时翻越。柳工870HE的交付，不仅是一次产物问世，更是一次行业技能天花板的从头界说。它证实了中国工程机械于无人化、电动化范畴已经经从“追随者”跃升为“法则制订者”。

从“单机智能”到“体系智能”

柳工“三全”战略的集中发作

柳工多品类电动装备

870HE无人驾驶电动装载机不是伶仃的立异，而是柳工“周全解决方案、周全数智化、全世界化”新“三全”战略的集年夜成者。

于周全解决方案层面，柳工交付的再也不是一台装备，而是一套面向绿色矿山设置装备摆设的数字孪生解决方案。基在此配景，柳工全系装备的运行数据与客户数字化平台深度互联，实现预防性维护提示、功课效率及时优化，让无人驾驶装备与用户真个功课出产流程深度交融。此外，柳工已经结构11条电动化产物线，涵盖装载机、挖掘机、矿卡、叉车、高机等全品类组合，力图为全世界客户打造最优质的周全解决方案。

于周全数智化层面，柳工以电智数交融为焦点，加快推进电动化、数字化、互联化、无人化、同享化“五化”落地。早于2014年，柳工就精准预判到绿色化、电动化的行业趋向，率先启动电动技能线路计划。2021年，柳工便推出首款无人驾驶燃油装载机；2023年交付全世界首台纯电动无人装载机；2025年，870HE斥地矿山无人电动新赛道——4年时间，行业最完备的无人驾驶装载机技能矩阵已经然成型。历经10多年深耕，如今的柳工，已经成为行业电动产物型谱最全的品牌之一，走于了全世界电动化海潮的最前端。

于全世界化层面，柳工构建了研、供、产、销、本钱全链条全世界一体化结构，已经形成超500家经销商收集，1300余个办事网点，笼罩全世界180多个国度及地域。2025年整年实现海外发卖收入达157.9亿元，同比晋升14.78%,，海外营业收入占比爬升至约47.6%，此中装载机海外收入增速超20%。柳工电动装载机全世界销量增加超130%，出口量占全行业电装出口总量靠近50%，连结绝对于第一。

柳工的“三全”战略，素质上是将国度“双碳”方针、数字中国战略与企业自身成长深度绑定。当全世界矿业都于寻觅绿色、智能、高效的解决方案时，柳工用一套完备的“中国范本”给出了回覆。

“年夜国重器”的任务担任

企业与国度战略的同频共振

柳工装备助力极地科考

柳工870HE无人驾驶电动装载机降生的暗地里，是一条清楚的成长主线：始终以国度战略融入企业战略。

面向“十五五”，柳工制订了大志勃勃的方针：2030年跻身全世界工程机械行业前十，业务收入冲破600亿元，海外收入占比跨越60%；以“周全解决方案”对于接客户指望，以“周全数智化”驱动财产进级，以“全世界化”开拓更广漠的空间。

柳工的“年夜国重器”担任，远不止在矿山。从极地科考到川藏铁路，从白鹤滩水电站到平陆运河世纪工程，柳工的年夜型化、智能化、电动化装备，于国度庞大工程中阐扬着要害作用。此中，柳工累计提供八年夜类41台套装备用在中国极地科考，是今朝中国极地科考利用种类、数目至多的工程机械品牌。

将来十年，柳工装载机的战略航向清楚而坚定：无人化方面，从单机自立到机群协同，从矿山向更广漠的运用范畴延长；年夜型化方面，连续冲破年夜吨位、高靠得住性设备；数智化方面，让T系列搭载的单机智能平台、多机协同智能施工治理体系成为行业新尺度。

中国工程机械行业已往几十年的成长，很年夜水平上是“追逐式立异”。而柳工于无人电动装载机范畴的冲破，标记着中国制造已经经最先于全新赛道上“领跑式立异”。这不是简朴的技能迭代，而是财产成长逻辑的底子厘革。

从1966年Z435驶下装置线，到2025年870HE于云南矿山静默功课；从测绘仿造到全世界首创，从偏居西南到闪烁世界——柳工装载机用半个多世纪的不懈立异，以铁骨铸脊梁，用实干兴实业，撑起了中国装载机财产的万里山河。

六十年龄砺锋锻刃，目前再赴江山远征。

全世界首台矿山无人电动装载机的破局，显然不会是柳工“三全”征程的句点，而是中国“智造”向全世界财产递交的永不止步的摸索宣言。

#互动话题#

从856H到856HE MAX再到870HE，柳工无人驾驶装载机四年迈出三年夜步。你认为将来10年工程机械还有会迎来哪些“黑科技”？是AI自立决议计划的无人矿山，还有是氢能驱动的零碳工地，亦或者是数字孪生赋能的全生命周期治理？

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