近日,公共日报头版报导山东重工集团作为链主企业,于策动机、重卡、客车等多个范畴引领行业,以新质出产力点燃成长强引擎,鞭策科技立异从“跟跑”走向“领跑”,不停筑牢设备制造焦点竞争力,为山东经济高质量成长孝敬气力。部门内容摘编以下:

一家国企怎样动员一条财产链
□ 本报记者 陈晓婉 赵雅南
重型策动机、重卡销量全世界第一,口岸货物吞吐量全世界第一,办事器市场据有率天下第一,运营治理高速公路里程居天下偕行业首位……
这些“第一”配合指向一个群体:山东省属企业。
范围与位次,是它们为人熟知的一壁。不包括直辖市,2025年山东省属企业业务收入、利润总额、资产总额别离居天下省级羁系企业第一名、第二位、第二位,重要谋划指标稳居天下前列。
于构建现代化财产系统的年夜坐标下,这些“年夜块头”正被标注上一个更具份量的身份——链主。今朝,25户省属企业于19条重点财产链中担当链主,串联起高端设备、新一代信息技能、进步前辈质料等多个重点财产集群,成为山东做强现代化财产系统的主要载体。
从行业龙头到财产链链主,称谓之变,素质是任务之重、鼎新之深。从专注自身成长壮年夜的“单点冲破”,到动员整条财产链向价值链高端爬升的“集群跃升”,这份转型暗地里,是山东国企鼎新的纵深推进,更是山东以国企为支点、助推现代化财产系统设置装备摆设的活泼实践。

3月9日,中通客车批量N12双源无轨都会客车起程发往墨西哥。这批新车将继承投运墨西哥首都墨西哥城,并办事在2026年世界杯。
年夜洋彼岸墨西哥城的街道上,一批深蓝色的无轨电车非分特别夺目。这些客车来自山东重工集团旗下中通客车。
五年前,这一型号的客车初次驶入墨西哥;五年后,依附不变高效的运营,再次博得墨西哥市场青睐。近来,新一批N12双源无轨都会客车再次漂洋过海,并将办事在2026年世界杯。
这条出海路,中通客车跑了十七年。十七年间,从传统燃油到纯电动再到双源无轨,每一一次产物迭代都踩准了本地绿色转型的节奏。2017年,18米BRT公交车出口,创下墨西哥单次入口BRT公交车最多量量定单纪录。如今,跨越10万辆中通新能源客车驰骋于全世界各地,不仅带去绿色出行体验,更动员上下流配套企业一同出海掘金。
客车行业往哪里走,山东重工的战略选择是风向标。山东重工集团副总司理胡海华先容:“咱们把新能源作为战略转型的首要使命,前后战略投资加拿年夜巴拉德、英国希锂斯、德国欧德思、深圳吉泰科等高科技公司,与比亚迪建立合资公司,完成为了纯电动、混淆动力、燃料电池三年夜技能线路产物结构及财产化落地。”
链主的战略选择,瓜葛着财产链上数千家企业的走向。作为全省汽车、工程机械、农机设备、氢燃料电池四年夜财产链的链主,山东重工动员省内2500多家财产链上下流企业向绿向新、向高向强,形成“龙头引领、集群成长”的成长态势。
这类战略牵引力,正于成为山东省属企业的团体自发。安身主责主业,省属企业对准战新财产及将来财产踊跃结构。2025年,省属企业战新财产营收占比达25.5%、同比晋升6.6个百分点,为财产链进级注入新动能。
从一家企业的战略转型,到一条财产链的团体跃升,再到全省财产邦畿的重塑,链主的标的目的,正于成为财产链的标的目的。2025年,全省新培育8个省级战略性新兴财产集群,省级以上集群总数到达50个、总范围超3.6万亿元,高技能制造业增长值增加7.1%。省属企业的结构与选择,同全省财产结构同频共振、同向发力。

于墨西哥城运营的首批山东重工中通N12双源无轨都会客车
从一只呆板狗到一条财产链,从一辆客车到一个财产集群,从一个储气库到一片财产生态,这些看似分离的场景,配合勾画出山东国企鼎新的清楚路径。于构建现代化财产系统的进程中,山东国企早已经逾越“做年夜自身”,而因此链主之责、立异之力、担任之举,动员整条财产链跃升。这既是山东国企鼎新的深层逻辑,更是不雅察山东经济高质量成长的主要窗口。
-2121非凡



COPYRIGHT © 2009-2011,GOLEGROUP,ALL RIGHTS RESERVED
备案号:豫ICP备2020029248号